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Chapter029 终于有新飞机了[2/3页]

　　平稳降落的操作。

　　他那原本就存在的飞行意识让他在控制战机飞行上有着独特的优势，在明白了战机的控制逻辑之后，他甚至飞的比一些正式飞行员还要稳定很多。

　　哪怕是偶尔进行的编队训练，他都能稳稳地跟在编队长机的侧方，

　　徐教官根本没有机会喊出什么“收油门撞到啦”“机腹在哪里”之类的话……

　　而徐教官偶尔会说一些紧急情况作为临时考验，王宇就必须立刻按照要求进行处理。

　　总之，经历了这一个月的时间，王宇成功地在教练机上磨炼了自己的飞行技术。

　　时间终于来到了第三个月，也是他新战机学习训练的最后一个月。

　　他也已经拥有了F-15E的单飞资格。

　　在月初，徐教官带着王宇来到了机库。

　　而同时前来的还有担任战机武器系统控制员的柳灵馨。

　　在第三个月的过程中，他将要驾驶F-15E进行武器系统的训练，所以这位武器系统控制官就得开始工作了，很多时候——特别是对地攻击方面，她的作用不可或缺。

　　机库大门打开，里面停放着一架全新的，通体漆黑色涂装的F-15E打击鹰战机。

　　此时正有一些地勤人员对这款战机进行检查。

　　相比于F-15C，F-15E给人的感觉明显要显得更沉稳一点，不只是从银灰色改变成为了黑色的出厂涂装，更是因为E型为了续航，在进气道旁边额外加装了一层厚实的保形油箱，所以让整架战机的机身显得宽了不少。

　　保形油箱外有着很多机身挂点，用来挂载密密麻麻的炸弹和吊舱。

　　但是千万不要认为打击鹰是一款全职对地的战斗轰炸机，虽然说这款战机一改F-15“没有一磅用来对地”的特点，在F-15C的基础上全面强化了对地能力，但是这样的改动，并非代表其空战性能就被忽略了。

　　F-15E经常被拿来和Su-34作比较，但是实际上两者基本上没有对比的条件。

　　前者是一款综合战斗机，如果需要，F-15E同样可以是十分出色的空优战机。

　　出色的F100-PW-229发动机赋予了他把能量优势发挥到极致的特点，改进过的AN/APG-70火控雷达要比F-15C的APG-63更加先进，气动外形的变化，虽然在一定程度上影响到了F-15E的机动性，但这点影响并不碍事，反而是在飞控系统的改进让这战机在部分速度下的机动性能比C型还要出色。δんυιouЪα8.℃ＯΜ

　　简单来说，虽然对空配置挂载相比于F-15C没有什么太

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