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49-超级工程[1/3页]

　　1999年3月16日

　　距离PRC正在东太平洋赤道上建造的轨道电梯投下第一根固定缆已经过去整整1个月了，轨道电梯的建造一直在媒体的聚光灯之下，第一根缆绳对接，中继站启用……

　　1000公里的第一中继站开工之后，在距离地球三万六千公里高度的地球同步轨道上，轨道电梯的主站点也开始建造中。在这里建造的主站点，建成之后，质量将会达到30万吨级，并且因为大量的框架结构，这个玩意的体积会比地面上的船舶大很多，这么一个巨大的东西上，有一个巨型的离心装置，拥有一个四个离心仓，这个离心仓就是整个空间站的居住区了，整个空间站高度自动化，不过也提供了可供一万人使用的生命维持装置。不过这是极端情况下的载荷，一般情况下在轨道站上面工作的人员不会超过3500名。

　　物资将会在中继站集合，然后在运送到主空间站，因为暂时缆线还在建造中，因此支持的运力有限，并且中继站还有一个重要的作用，那就是可以通过调整在轨道电梯上的位置，来控制轨道电梯缆线的松紧。这个功能很重要，如同一个平衡装置，可以避免极端环境下的损坏。书楼吧

　　不过这也是一个巨大的突破，在这个空间站内，有着大量的自动设备，这些自动设备可以帮助人完成大量的工作，在使用这些设备的情况下，这里不光是一个中转站，同时也是一个巨大的船坞。在这个船坞还没有完全完成的时候，数艘巨大的舰船就已经在这里铺设龙骨，这些舰船，是专门为了宇宙而设计的，是未来PRC宇宙舰队的面子工程。

　　没错，仅仅是面子工程，真玩意才不会给他们看呢。使用G元素建造的宇宙舰队，仅仅是为了配合鹰酱罢了，将核聚变反应堆拿出来给世界共享，但是LDS发动机却是秘密中的秘密。5mj护盾可以拿出来共享，但是LDA护盾确是不会拿出来的。

　　主要就是LDA与LDS牵扯到亚光速航行技术，所以这个技术还是尽量保密的好，这也是中央的决定，事实上战略机动性带来的优势要大于防护性。

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