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咱就扯一下‘运-8’吧。[2/3页]

　　的破事。

　　别以为这是什么很难的技术。

　　这种机加工上的低劣错误连江浙一带最低等的民企都不会犯，因为犯这种错立马就没订单，会混不下去的。

　　出这种破事纯粹是工厂管理垃圾的令人咂舌。

　　别跟我说全国的军工都是棒棒的，盛名之下，其实难副。垃圾那里都有。

　　说回到运-8。

　　先说运-8的原型安-12，这款运输机的原型是苏联民航淘汰的安-10......，客机。

　　安东诺夫设计局修改了安-10的后机身和机尾，就把一架原本连民航都不接受的客机给改成了军用的安-12。

　　这样就跟我说安-12的野战起飞能力很强？别逗了，好不好！

　　跟C-130比，安-12就是渣渣。

　　C-130的野战起降能力是世界公认的，它甚至可以在没有跑道的土制地面上起降，不需要任何平整工作。

　　安-12和运-8则根本不具备短距起降能力，因为它们的原型机是客机。是客机啊！

　　而C-130空载起飞距离不到五百米，重载起飞距离也就一千冒头。而且C-130曾经完成过在航母上起降的实验，C-130的皮实耐操可见一斑。

　　换安-12和运-8来试试？经得住弹射器和阻拦

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