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第二百五十四章 胜利之门（下方爬山点）[2/3页]

　　t，261工程，e-75，m103，st-i，两辆t-54，四运，t-54lt，t49.

　　“咿呀，胜利之门！”步悔神秘的笑了笑，“这个地图可是有两个爬山点哦，一个是目前这边的，一个是对面的。”δんυιouЪα8.℃ＯΜ

　　“既然出生在这边了，那对面的爬山点就不好演示了，以后碰到了再说吧！”步悔说道，然后等待着读秒结束。

　　既然是给观众们表演爬山，那双方阵容分析与否都不重要了。

　　读秒结束后，步悔首先绕着基地转了一大圈，首先把速度提升到五十多迈，等到走直线的时候。

　　速度刚好到了六十迈。

　　这点速度足够查狄伦25t爬上步悔找到的爬山点了。

　　步悔所说的下方爬山点，是在步悔基地右侧这座大山上的。

　　具体位置是，首先绕着基地圈顺时针转，转到一半的时候，面朝着基地左侧这座大山的时候。

　　视野里出现第一棵树的时候，他旁边有一个比较斜的坡，这个坡就是上山的坡。

　　速度快的坦克，比如差涤纶25t这样的，就可以直接冲上斜坡，当然坦克最好是以向右倾斜十五度那样冲上去。

　　这样，上斜坡的时候很容易上去，不会滑下来。

　　上到最顶端不能在上的时候，这时候倾斜十五度到三十度就起作用了，他会在地图的约束下自动滑到斜坡一边。

　　在斜坡边缘继续往上开。

　　“别换方向，就这么往上爬，爬到不能动了，向左调转九十度，瞄准第二个驻车点。”步悔说道。

　　同时操控着查狄伦25t转向，马不停蹄的朝着第二个驻车点跑去。

　　所谓的驻车点，是步悔以自己理解的方式命名的。

　　每次爬山的时候，总是会碰到一些拦路地段，这个时候就不得不降低车速，转向或者是倒车爬上去什么的。

　　这些点位步悔统称为驻车点。

　　第二个驻车点更陡峭了，步悔在往上爬的时候用的是斜上的方法。

　　所谓斜上方法，就是在直接朝山上爬的时候，总是会因为坦克的功率原因，爬到一半就爬不动了。

　　这时候就要改变思路。

　　不直接往上爬了，改为朝右侧或者左侧开。你不让朝上爬，难道还不允许我朝左朝右爬嘛？

　　如

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